Mae Tesla yn archebu peiriannau marw-fwrw alwminiwm enfawr ar gyfer ei linell gynulliad yn yr Almaen.
Y peiriant marw-fwrw alwminiwm enfawr hwn yw maint tŷ bach, a bydd yn defnyddio modiwl i gymryd lle tua 70 rhan sydd wedi'u gludo i'r cerydd car ar hyn o bryd.
Mae alwminiwm yn olau mewn pwysau ac yn uchel o ran cryfder. Mae'n un o'r deunyddiau a ffefrir ar gyfer cerbydau trydan, sy'n golygu y gall gynyddu milltiroedd ychwanegol cerbydau trydan a chynyddu diogelwch eu hymarfer corff.
Bydd Alwminiwm yn dod yn un o'r metelau hanfodol yn y chwyldro gwyrdd parhaus, nid yn unig oherwydd ei rôl ym maes trafnidiaeth, ond hefyd oherwydd ei ddefnydd mewn ynni adnewyddadwy (yn enwedig paneli solar).
Ond y broblem yw bod alwminiwm gweithgynhyrchu yn ddiwydiant carbon-ddwys, sy'n cyfrif am tua 3% o allyriadau byd-eang.
Felly mae'r ras i gynhyrchu alwminiwm carbon isel bellach yn dechrau, oherwydd mae gweithgynhyrchwyr am wahaniaethu eu cynnyrch yn yr amgylchedd defnyddwyr sy'n newid.
Ond gall y bwlch cynyddol rhwng alwminiwm "gwyrdd" ac alwminiwm "du" danseilio model prisio presennol y farchnad, oherwydd mae dyfodiad y "premiwm gwyrdd" nid yn unig yn llawer cyflymach nag y mae llawer yn y diwydiant yn ei feddwl, ond efallai ei fod eisoes wedi ymddangos.
Y ffordd rwg i sero
Mae arogleuon alwminiwm yn ddiwydiant sy'n defnyddio ynni'n ddwys, ac mae ôl troed carbon pob cynhyrchydd yn dibynnu'n bennaf ar yr ynni y mae'n ei ddefnyddio. Mae ôl troed carbon isel i gynhyrchu ynni dŵr, tra bod gan lo ôl troed carbon uchel. Mae nwy rywle yn y canol.
Dywedodd Kulumis, is-lywydd llinell gynhyrchu alwminiwm y cyflenwr offer Metso Allotec, fod tua 10 tunnell o garbon yn cael eu cynhyrchu ar gyfartaledd ar gyfer pob ton o alwminiwm a gynhyrchir, ond gall yr ystod fyd-eang fod rhwng 4 a 18 tunnell.
Dywedodd Kulumis, wrth i fwy a mwy o gynhyrchu alwminiwm yn y byd gael ei drosglwyddo i Tsieina, fod effeithlonrwydd ynni'r diwydiant wedi dirywio yn y ganrif hon, a glo yw'r brif ffynhonnell ynni a ddefnyddir yn Tsieina.
Gwnaeth yr araith uchod yng Nghynhadledd Alwminiwm y Byd CRU (Rhithwir) yr wythnos hon, lle'r oedd gweithgynhyrchwyr yn sefyll fel parade o harddwch carbon isel.
Mae busnes alwminiwm Sanjiyev Gupta yn tyfu'n gyflym drwy gaffael arogleuon alwminiwm carbon isel fel Lochaber yn yr Alban a Dunkerque yn Ffrainc. Mae hefyd yn chwilio am fwy o arogleuon tebyg.
Dywedodd Bodish Pai, rheolwr gyfarwyddwr Hindalco India, fod arogleuwr alwminiwm Hindalco India wedi dechrau o'r anfantais o ddibynnu ar lo ac ar hyn o bryd mae'n adeiladu ei arogleuwr i ategu pŵer solar. Y nod yw cyrraedd 100 megawat erbyn mawrth 2021. Mae hon yn ffordd o leihau fesul ton. Dull gyda chost gymharol isel allyriadau carbon metel.
Fel un o gynhyrchwyr alwminiwm mwyaf y byd, mabwysiadodd Tsieina Hongqiao ateb tsieineaidd iawn, sef dymchwel 2 filiwn tunnell o gapasiti cynhyrchu mewn Talaith Shandong (glo), ac adeiladu arogleuwr newydd ac alwminiwm "gwyrdd" yn Yunnan, sy'n gyfoethog o ran adnoddau dŵr. Canolfan gynhyrchu.
Yn ôl Ron Knap, cyn gadeirydd y Gymdeithas Alwminiwm Ryngwladol a chynghorydd arbennig i gadeirydd presennol Hongqiao, bydd y symudiad yn cael ei gwblhau ar gyflymder cyflym iawn erbyn diwedd chwarter cyntaf 2021.
Prif nod y diwydiant yw sicrhau niwtraliaeth carbon erbyn 2050. Efallai y bydd y nod hwn yn gofyn am ailddiffinio'r broses arogleuon alwminiwm ei hun.
Mae ELYSIS, menter ar y cyd rhwng Rio Tinto ac Alcoa, yn datblygu proses arogleuon alwminiwm di-garbon sy'n cael gwared ar yr holl nwyon tŷ gwydr uniongyrchol a allyrrir yn ystod y broses arogleuon alwminiwm. Dywedodd pennaeth adran farchnata alwminiwm Rio Tinto, Tolga Egril Meze, fod partner y prosiect Apple wedi cwblhau'r caffaeliad cyntaf.
Fodd bynnag, bydd llawer o weithgynhyrchwyr, yn enwedig y rheini yn Tsieina, yn gweld y dylai'r ffordd i allyriadau di-garbon, os nad yn amhosibl, fod yn hir ac yn drofaus.
Ni fydd y gwahaniaeth rhwng alwminiwm "gwyrdd" ac alwminiwm "du" ond yn ehangu ymhellach.
Segmentu'r farchnad
Er bod cynhyrchwyr (ynni dŵr yn bennaf) yn awyddus i wahaniaethu eu cynnyrch, mae'r "premiwm gwyrdd" yn parhau i fod yn anodd hyd yma.
Mae hyn yn rhannol oherwydd y diffyg consensws ar sut i gyfrifo metelau "gwyrdd" yn gywir, ac mae cynhyrchwyr alwminiwm carbon isel yn ochelgar ynghylch dulliau ei gilydd.
Yn fwy sylfaenol, nid oes digon o alw i gynhyrchu premiymau ffisegol.
Mae'r cyflenwad o alwminiwm carbon isel o frandiau defnyddwyr y Gorllewin fel Apple a Tesla yn gymharol ddigonol, yn bennaf o arogleuon alwminiwm yng Nghanada ac Ewrop.
Wedi'i bennu gan rymoedd y farchnad, mae'n ansicr faint o amser y bydd yn ei gymryd i'r galw dyfu i'r graddau bod angen i brynwyr dalu premiwm gwirioneddol i sicrhau cyflenwad.
Fodd bynnag, ni fydd hyn yn cael ei adael i rymoedd y farchnad.
"Y mae gwneuthurwyr penderfyniadau savvy a blaengar yn ystyried newid i ddulliau caffael y llywodraeth i ganolbwyntio ar ddeunyddiau carbon deuocsid isel (a) y ffin werdd," meddai Jean Simard. Simard yw pennaeth Cymdeithas Alwminiwm Canada, sy'n rhoi rhai cliwiau i wneuthurwyr penderfyniadau y gallai eu hystyried.
Ond yr Undeb Ewropeaidd sydd wedi arwain yn hyn o beth. Mae wedi cyflymu ei strategaeth lleihau carbon a mewnforio cynhyrchion carbon uchel fel ffordd o atal "gollyngiadau carbon".
Pris wedi'i amorteiddio
Er nad yw'r "premiwm gwyrdd" yn cael ei fasnachu eto yn y farchnad alwminiwm ffisegol, mae wedi dechrau ffurfio yn y farchnad ariannol, ac mae'r farchnad ariannol yn disgwyl ymlaen o reoleiddio carbon a galw defnyddwyr.
Cyhoeddodd Cwmni Masnachu Trafigura, gyda chefnogaeth Natixis a Rabobank, y bydd yn darparu mecanwaith ariannu alwminiwm carbon isel o hyd at 500 miliwn o ddoleri'r UD. Bydd y llog yn gyfradd llog "ffafriol", sy'n gwneud Trafigura yn gynnyrch cynhyrchydd carbon isel Talu premiwm.
Gellir defnyddio'n benthyciad hefyd ar gyfer ariannu rhestri. Mae Alwminiwm yn fetel sydd wedi dal rhestri uchel yn hanesyddol, a daw ei gyllid o flaen-gromlin Cyfnewidfa Metal Llundain.
Dim ond ychydig fisoedd y gall trafodion o'r fath bara, neu gellir eu cwblhau o fewn ychydig flynyddoedd. Yn yr achos hwn, mae arianwyr bellach yn wynebu cyfyng-gyngor.
Esboniodd y dadansoddwyr fod eu cyfoedion, yn y trafodion carbon isel hyn, wedi cynnal trafodion carbon isel yn gydwybodol yn ystod y trafodion carbon isel dwy flynedd. ("Metal Weekly", Medi 8, 2020).
Dywedodd y grŵp dinasoedd, wrth i allyriadau carbon godi'n gyflym i agenda buddsoddwyr sefydliadol, "dros amser, gall banciau'r Gorllewin ddod yn fwy cyfyngedig wrth ariannu deunyddiau carbon uchel".
Bydd y gwahaniaeth hwn mewn gofynion ariannu stoc ar gael ar gyfer masnachu ar y platfform yn y fan a'r lle a lansiwyd gan Gyfnewidfa Metel Llundain y flwyddyn nesaf. Mae'r fenter hon yn ategu'r adroddiad gwirfoddol ar ôl troed amgylcheddol metelau.
Yn y farchnad alwminiwm sy'n tyfu'n gyflym, mae hon yn ffordd syml o ddelio â "safonau" cystadleuaeth gymhleth. Y gobaith yw y bydd y farchnad ei hun, dros amser, yn safoni'r premiwm ar gyfer metelau carbon isel.
Fodd bynnag, wrth i wahanol ranbarthau symud ymlaen ar gyflymder gwahanol ar y ffordd i leihau allyriadau carbon, mae'n ymddangos yn annhebygol y bydd un "premiwm gwyrdd" byd-eang yn ymddangos, ond bydd cyfres o bremiymau carbon isel rhanbarthol yn cael eu masnachu ar yr un pryd â'r premiymau rhanbarthol traddodiadol presennol.
