Gan ddechrau ar Fehefin 18, mae'r system ddi-griw wedi cael ei thrawsnewid ar y safle gan dîm R& D ar y cyd o fwy na 10 o bobl sy'n cynnwys Diwydiannau Trwm Awyrofod a Qingdao Huituo o Academi Gwyddorau Tsieineaidd. Ar ôl 50 diwrnod o waith caled, rydym wedi cwblhau trawsnewid y cerbyd cyfan yn olynol trwy reoli gwifren, gosod synwyryddion cerbydau di-griw, casglu a chynhyrchu map yr ardal weithredu, prawf gyrru olrhain di-griw y cerdyn mwyngloddio, gweithrediad cydgysylltiedig y system glwstwr a'r cerdyn mwyngloddio di-griw Ar gyfer difa chwilod a gwaith arall, mae'r cerbyd wedi gwireddu swyddogaethau gyrru di-griw fel ymlaen, yn ôl, troi, i fyny ac i lawr, llwytho a dadlwytho yn yr ardal brawf 3.6 km. Gellir rheoli gwyriad ochrol cyfartalog gyrru tracio ar 0.3m, ac mae'r defnyddiwr wedi cymeradwyo'r cynnydd cyffredinol. cydnabyddiaeth uchel.
Datblygiad deallus a di-griw mwyngloddio offer trwm yw'r duedd gyffredinol. Mae awyrofod wedi cynllunio cynllun yn systematig ym maes gyrru di-griw mewn senarios mwyngloddio penodol i fachu ar y cyfle. Felly, bydd tîm offer deallus R& D y Diwydiant Trwm Awyrofod yn achub ar y cyfle i yrru di-griw i ehangu cwmpas a graddfa busnes offer deallus yn barhaus, a darparu cefnogaeth a gwarant gref ar gyfer datblygu mentrau mwyngloddio cenedlaethol yn gyflym.
