Ar frig y peiriant pecynnu bagiau tunnell, mae sgrin dirgrynol wedi'i gosod, a ddefnyddir i gyfleu deunyddiau a sgrinio gronynnau mawr o sylweddau tramor yn y sment i atal sylweddau tramor rhag mynd i mewn i'r peiriant pecynnu ac achosi i'r gwahanol rannau cylchdroi o'r peiriant pecynnu fynd yn sownd. Mae cynnal a chadw dyddiol y sgrin dirgrynol yn gymharol syml. Dim ond ychwanegu tua 100g o saim iro i'r sedd dwyn bob wythnos, edrychwch ar y rhwyll sgrin unwaith y mis. Os oes unrhyw graciau neu ollyngiadau, disodli'r rhwyll sgrin newydd ar unwaith; os yw ymylon a chorneli'r rhwyll sgrin yn cael eu codi ac yn rhydd, ail--dynhau'r stribedi pwysau; os na ellir ei tynhau a'i wasgu, disodli'r rhwyll sgrin newydd. Os yn ystod gweithrediad y peiriant pecynnu, mae dyfais gollwng yr olwyn rhaniad neu gefnogwr bwydo'r ffroenell sment yn mynd yn sownd gan sylweddau tramor, stopiwch y peiriant ar unwaith i'w archwilio ac amnewid rhwyll sgrin y sgrin dirgrynol.
Mae strwythur rhan trawsyrru'r peiriant pecynnu bagiau tunnell fel a ganlyn: Mae'r modur yn gyrru'r trosglwyddiad newidiol parhaus, sydd yn ei dro yn gyrru'r blwch gêr trwy wregys V. Mae'r gêr mawr yn y blwch gêr yn gyrru prif siafft y peiriant pecynnu i gylchdroi. Yn gyffredinol, nid yw'r rhan gylchdroi yn dueddol o fethu. Dim ond amodau iro'r gwregys V a'r blwch gêr sydd angen eu gwirio yn ystod yr amser segur cynhyrchu. Gellir addasu'r cylch arolygu yn hyblyg yn ôl y sefyllfa gynhyrchu. Yn gyffredinol, caiff ei archwilio o leiaf unwaith y mis.
