Dywedodd y cawr glofaol o Frasil Vale ddydd Gwener ei fod wedi llofnodi cytundeb hirdymor i gyflenwi Tesla cawr ceir trydan gyda nickel o Ganada.
Ni ddatgelodd Vale werth y fargen na pha mor hir y byddai'r contract yn para. Dywedodd Deshnee Naidoo, pennaeth adran metelau sylfaenol y cwmni, ei fod yn falch o gael Tesla fel cwsmer.
Mae Nickel, deunydd crai allweddol ar gyfer batris lithiwm-ion, wedi codi bron i 50 y cant eleni i $30,000 y dunnell, wedi'i yrru gan alw cryf gan y diwydiant ceir.
Mae Elon Musk, Prif Swyddog Gweithredol Tesla, wedi dweud mai cyflenwad nickel yw un o heriau mwyaf tesla o ran ehangu ei gapasiti cynhyrchu. Cwynodd hefyd am bris skyrocketing lithiwm, hyd yn oed yn mynd mor bell â dweud y gallai fod yn rhaid i Tesla fy hun yn uniongyrchol a mireinio'r metel ar raddfa fawr.
Yn 2020, anogodd Musk gwmnïau glofaol i gynhyrchu mwy o nickel, gan addo y byddai tesla yn cynnig contractau enfawr i lowyr cymwys pe gallent echdynnu nickel yn effeithlon ac yn amgylcheddol. Ers hynny, mae Tesla wedi bod yn sgwrio'r byd am ffynonellau cyflenwi dibynadwy.
Mewn adroddiad diweddar, dywedodd y banc buddsoddi Goldman Sachs ei fod yn disgwyl i'r galw nickel gan wneuthurwyr ceir godi o 176,000 tunnell yn 2021 i 1.4 miliwn tunnell yn 2030.
Er bod y Fro yn fwyaf adnabyddus am ei busnes haearn enfawr, mae ganddo hefyd fusnes metelau diwydiannol mawr sy'n cwmpasu metelau nickel, copr, cobalt a metelau ynni glân eraill.
Mae'r Fro ar bwynt tyngedfennol yn ei phontio wrth iddi symud i fusnesau nad ydynt yn rhai craidd, megis glo a bauxite, i ganolbwyntio ar fwyn haearn, nickel a chopr. Cynhyrchodd Vale 76,000 tunnell o nickel y llynedd, yn ôl y data.
