Dywedodd Freeport yn ystod ei wythnos LME flynyddol yn Llundain yr wythnos diwethaf nad oedd ar unrhyw frys i symud ymlaen â phrosiect i ddyblu capasiti’r crynodwr. Dywedodd cynrychiolydd y cwmni, Quirk, fod y gwaith dichonoldeb ar brosiect Bagdad bron wedi'i gwblhau ac y bydd yn sail i'r cwmni benderfynu pryd i fwrw ymlaen â'r prosiect. Ychwanegodd na allai prisiau copr o $3.50 y bunt gefnogi'r prosiect.
Dywedodd Quirk y gallai’r prosiect gael ei gymeradwyo pe bai prisiau copr yn sefydlogi tua $5 y bunt, ond nid yw’r cwmni ar unrhyw frys i ehangu o ystyried y lefelau presennol o brisiau copr, costau cyfalaf a chyflenwadau llafur tynn. Nododd, er bod gwendid yn rhai segmentau marchnad yr Unol Daleithiau, roedd twf mewn meysydd fel gwifrau canolfannau data, gan wrthbwyso data gweithgynhyrchu gwan.
Mae Freeport yn symud ymlaen gyda chynlluniau i ehangu prosiectau seilwaith tailings i gefnogi strategaeth hirdymor Bagdad. Mae'r cwmni wedi dweud yn flaenorol y bydd amseriad datblygiad yn y dyfodol yn dibynnu ar amodau'r farchnad, ystyriaethau llafur a chadwyn gyflenwi, a ffactorau economaidd eraill. Yn y cyfamser, mae Freeport yn defnyddio technolegau newydd i wella ailgylchu deunyddiau o weithrediadau trwytholchi presennol.
Dywedodd Quirk fod tua hanner rhestr trwytholchion y cwmni wedi'i leoli yn ei fwynglawdd copr pwll agored yn Morency, Arizona, gyda thua 16 y cant yn ei ffatri yn Ne America a'r gweddill yn ei weithrediadau eraill yn yr Unol Daleithiau. “Yr hyn sy’n gyffrous am y dechnoleg trwytholchi hon yw, mewn byd lle mae cost cyfalaf mor uchel a’r cyflenwad llafur mor anodd, gallwn greu gwerth trwy’r dechnoleg hon heb orfod ysgrifennu sieciau mawr ar gyfer prosiectau cyfalaf a cheisio dod o hyd i weithwyr nad ddim ar gael," meddai.
Daw'r bwlch cyflenwad oherwydd disgwylir i'r galw am gopr fod yn gryf yn y dyfodol oherwydd diffyg prosiectau newydd a'i ddefnydd mewn nwyddau sy'n hanfodol i drawsnewid ynni, megis cerbydau trydan. Dywedodd Quirk: "Ar hyn o bryd, rydym yn gweld nifer o ffactorau cadarnhaol a negyddol sy'n effeithio ar benderfyniadau prosiect sy'n anrhagweladwy yn y tymor byr. Ond yn ein barn ni, nid yw'n y tri mis nesaf, nid yw hyd yn oed y 18 mis nesaf, mae'n y tymor hir oherwydd ein bod ni yn y busnes am y tymor hir."
