Mae'r farchnad nicel yn wynebu cyflenwad mawr eleni wrth i gynhyrchiant ymchwydd Indonesia barhau i fod yn fwy na'r galw byd-eang, adroddodd Reuters.
Mae'r Grŵp Ymchwil Nicel Rhyngwladol yn rhagweld gwarged o 239,{1}} tunnell, y mwyaf mewn o leiaf ddegawd ac i fyny'n sylweddol o 105,000 tunnell y llynedd. Mae hefyd yn welliant ar asesiad diwethaf y grŵp ym mis Hydref, pan ragwelodd warged cyflenwad o 171,000 tunnell eleni. Er y disgwylir i ddefnydd nicel dyfu 6.1 y cant iach yn 2023, mae disgwyliadau galw wedi cymedroli. Ond nid yw hynny'n ddigon o hyd i amsugno'r don o gynhyrchu newydd o Indonesia. Fodd bynnag, nid yw'r ymchwydd yn y cyflenwad wedi dod ar ffurf metelau Categori I wedi'u mireinio a fasnachwyd ar Gyfnewidfa Metel Llundain a Chyfnewidfa Dyfodol Shanghai. Gallai hynny gymhlethu'r effaith prisio.
Mae INSG yn amcangyfrif bod defnydd nicel byd-eang wedi tyfu 6.3 y cant y llynedd ac yn rhagweld y bydd bron yn cyfateb i'r gyfradd honno eleni. Mae hwn yn berfformiad gwydn o ystyried mai dur di-staen yw'r elfen fwyaf o ddefnyddio nicel o hyd a gostyngodd cynhyrchiad yr aloi 5.2 y cant y llynedd, yn ôl Cymdeithas Di-staen y Byd. Mae cynhyrchiant mewn mwyndoddwyr dur di-staen yn gostwng ym mhobman. Mae INSG yn disgwyl "twf cymedrol" yn unig yn y diwydiant dur di-staen eleni. Mae'r galw am nicel o'r diwydiant batri cerbydau trydan (EV) wedi cymryd y slac o'r sector dur di-staen gwan.
Mae cyflymder a graddfa'r newid byd-eang i gerbydau trydan yn golygu bod batris yn sbardun canolog i dwf galw nicel. Yn ôl Adamas Intelligence, cwmni ymchwil, defnyddiwyd 17,137 tunnell o nicel ar ffyrdd batris cerbydau trydan ledled y byd ym mis Chwefror. Roedd hynny i fyny 19 y cant fis ar ôl mis a 47 y cant o fis Chwefror y llynedd.
Fodd bynnag, bydd y gwarged sydd i ddod yn cael ei bennu nid yn ôl y galw ond yn ôl cynhyrchiad, yn enwedig yn Indonesia, lle tyfodd cynhyrchiant mwyn nicel 48 y cant i 1.58 miliwn o dunelli yn 2022 a 44 y cant arall yn ystod dau fis cyntaf eleni, yn ôl y mwyaf o INSG. bwletin misol diweddar. Oherwydd gwaharddiad llwyr Indonesia ar allforio mwyn yn 2020, mae'r holl fwynau bellach yn cael eu trosi'n gynhyrchion nicel. Mae rhywfaint o gapasiti prosesu newydd yn cael ei ddatblygu i gynhyrchu haearn crai nicel ar gyfer y diwydiant dur di-staen. Fodd bynnag, mae llawer o'r cynhyrchiad newydd wedi'i anelu at y diwydiant batri sy'n tyfu'n gyflym, lle mae gweithredwyr yn arbrofi gyda thechnolegau newydd i neidio dros y rhwystrau prosesu o drosi adnoddau diweddarach gradd gymharol isel Indonesia yn ffurf y gellir ei ddefnyddio mewn lithiwm- batris ion.
