Yn ddiweddar, cyhoeddodd y banc canolog or-barhad o fenter MLF (Cyfleuster Benthyca Tymor Canolig), sydd wedi achosi pryder eang yn y farchnad. Mae gweithredu'r parhad gormodol MLF wedi gwella hyder y farchnad yn yr economi, ac mae hefyd yn nodi bod LPR (cyfradd dyfynbris y farchnad benthyciad) yn y dyfodol yn dal yn debygol o gael ei ostwng. Mae'r newyddion cadarnhaol hwn yn ffactor cadarnhaol i'r farchnad gopr.
O safbwynt y cyflenwad a'r galw, mae cyflenwad y farchnad gopr yn dal yn gryf, ond mae'r gostyngiad pris wedi ysgogi cymhelliant mentrau i lawr yr afon i ailgyflenwi stocrestrau. Mae hyn wedi arwain at y lefel isel bresennol o restr gymdeithasol copr Shanghai, sydd wedi chwarae rhan gyfyngol benodol yn y dirywiad mewn prisiau copr.
Yn ogystal, mae cerbydau ynni newydd Tsieina yn rhagorol mewn datblygiad ysgafn, ac mae pŵer prynu'r maes defnydd terfynol yn parhau i gynyddu, sy'n hyrwyddo'r galw am gopr. Gydag ehangiad parhaus y farchnad cerbydau ynni newydd, mae'r galw am gopr hefyd yn cynyddu'n raddol. Bydd hyn yn cefnogi prisiau copr ymhellach ac yn cael effaith gadarnhaol ar berfformiad y farchnad.
Gan gymryd y ffactorau uchod i ystyriaeth, yn y tymor byr, mae prisiau copr yn cael eu cefnogi gan ffactorau cadarnhaol lluosog, yn enwedig mae perfformiad cryf cerbydau ynni newydd yn darparu cefnogaeth benodol ar gyfer prisiau copr. Mae disgwyl i brisiau copr godi heddiw. Fodd bynnag, mae angen i fuddsoddwyr dalu sylw manwl o hyd i newidiadau yn y farchnad er mwyn gwneud penderfyniadau buddsoddi mwy gwybodus.
