Llofnododd Cameroon gytundeb ar 25 Mehefin gyda dau gwmni â chysylltiadau â Tsieina i adeiladu rheilffordd o'r arfordir i bwll haearn trawsffiniol mawr, er bod y prosiect yn wynebu her gyfreithiol gan Adnoddau Sundawns Awstralia, meddai'r darlledwr gwladol CRTV.
Mae Sundawns wedi mynd i gyflafareddu rhyngwladol ac mae'n chwilio am filiynau o ddoleri mewn iawndal.
Dywedodd Sundawns fod Cameroon a Gweriniaeth Congo yn datblygu prosiect haearn Mbalam-Nabeba gyda buddsoddwyr Tsieineaidd yn torri'r contract.
Mae llywodraeth y Congola wedi cyhuddo Sundawns o beidio â gwneud digon o gynnydd o ran datblygu'r pwll a peidio â thalu breindal, tâl gwadu Sundawns.
Mae trwydded Nabeba yn rhan o brosiect Mbalam-Nabeba blaenllaw Sundawns, sy'n pontio'r ffin rhwng Congo a Chameroon. Nid yw'r cwmni wedi dechrau mwyn haearn mwyngloddio eto.
Mae gan Sundawns is-gwmnïau yn y ddwy wlad, gan gynnwys Cam Iron SA, sydd 10% yn eiddo i lywodraeth Cameroon.
O dan y cytundeb â'r llywodraeth, mae Sundawns yn bwriadu buddsoddi $8.7bn yn natblygiad fy hun, adeiladu'r rheilffordd 510km Mbaram-Kribi a therfynfa haearn ym mhorthladd dŵr dwfn Kribi.
Bwriedir i mi mewn dau gam, gyda'r cam cyntaf yn cynhyrchu 40 miliwn tunnell o fwyn haearn bob blwyddyn am 12 mlynedd. Bydd yr ail gam yn cynhyrchu 35 miliwn tunnell o ddwysfwyd cywarch gradd uchel bob blwyddyn, gyda bywyd cloddio o 15 mlynedd.
Nid yw cryfder Sundawns ei hun yn ddigon, ac mae wedi cael cydweithrediad â Grŵp Hanlong Salwch ac Awstralia Austsino Company, ond gadawodd y ddau hanner ffordd.
