Credir yn gyffredinol fod lithiwm yn elfen sy'n gyrru cerbydau trydan. Fodd bynnag, Tesla (TSLA. Ud) Tynnodd Prif Swyddog Gweithredol Musk sylw at y ffaith bod y term "batri lithiwm" yn derm amhriodol, oherwydd nid yw'r batri mewn gwirionedd yn cynnwys cymaint â hynny o lithiwm. Esboniodd Musk yng nghyfarfod y cyfranddalwyr: "Er bod y batri'n cael ei alw'n lithiwm, dim ond tua 2% yw canran wirioneddol y lithiwm mewn batris lithiwm. Yn dechnegol, dylid galw ein batris yn graffit nickel oherwydd bod prif gydran y batri cyfan yn nickel."
Yn ddiweddar, ailadroddodd Musk bwysigrwydd nickel, gan ddangos bod angen nickel ar Tesla ar frys. Dywedodd Musk ar alwad cynhadledd chwarterol ddiweddaraf Tesla: "Rwyf am bwysleisio eto fod unrhyw gwmni glofaol, os gwelwch yn dda yn fwy nickel a'm nickel mewn llawer iawn mewn ffordd effeithlon ac ecogyfeillgar. Os ydych yn effeithlon mewn ffordd ecogyfeillgar I'm nickel yn y ddaear, bydd Tesla yn rhoi contract enfawr hirdymor i chi."
Fodd bynnag, oherwydd gwahanol faterion cyflenwi, efallai na fydd yn hawdd bodloni'r ymchwydd disgwyliedig yn y galw am nickel. Mewn adroddiad diweddar, dywedodd Michael Beck, rheolwr gyfarwyddwr Cynghorwyr Regent, fod "storm berffaith" yn bragu yn y diwydiant nickel.
Dywedodd Beck: "Mae batri Model 3 Tesla yn cynnwys tua 30 cilogram o nickel. Efallai mai Nickel yw'r elfen fetel sengl bwysicaf mewn gweithgynhyrchu batri. Mae hefyd yn lle i storio'r holl ynni, ac mae mwy a mwy o gemegion batri. Mae'n cael ei fireinio i ganiatáu cymaint o nickel â phosibl. Y mwyaf nickel, yr uchaf yw dwysedd ynni'r batri."
Mae prisiau nickel wedi plymio yn 2007, ac ni fu bron unrhyw ddatblygiad o gapasiti cynhyrchu newydd ers hynny. Yn ystod y 12 mlynedd diwethaf, nid oes buddsoddiad sylweddol wedi'i wneud mewn capasiti cynhyrchu nickel newydd. Mae stociau nickel byd-eang wedi gostwng, ac mae'r sefyllfa hon bellach yn dod i ben, ac mae'r cynnydd yn y galw am nickel newydd ddechrau.
Yn ogystal, mae'r amser cyflenwi hir i roi mwyngloddiau nickel newydd i gynhyrchu yn gyfyngiad arall. Dywedodd y rheolwr cyffredinol y bydd yn cymryd 7 i 10 mlynedd i ddatblygu prosiect nickel newydd. Bydd prinder strwythurol yn y 12 mlynedd nesaf. Bydd rhestri yn y 18 mis nesaf yn gostwng i bron sero. Bydd ymchwydd digynsail hefyd yn y galw newydd am nickel.
I rai pobl, mae'r holl ffactorau hyn yn ychwanegu at gynnydd mewn cyfleoedd buddsoddi. Dywedodd Beck: "Ym maes metelau, nickel yw ein ffefryn. Credwn y bydd prisiau nickel yn codi'n sydyn yn ystod y ddwy i dair blynedd nesaf. Wrth i brinder ddod i'r amlwg, bydd hwn yn amod angenrheidiol i'r diwydiant gael buddsoddiad newydd."
Felly, pa gwmnïau sy'n barod i fanteisio ar y ffyniant nickel sydd ar y gweill? Efallai mai Norilsk Nickel yw un o'r cwmnïau sefydledig mwy. Y cwmni yw'r ail gynhyrchydd nickel mwyaf. Efallai mai dyma'r dull buddsoddi gorau hefyd ar gyfer dod i gysylltiad â nickel. Pan fydd pris nickel yn codi, bydd pris ei stoc yn codi'n unol â hynny. Yn ogystal, mae rhai cwmnïau archwilio nickel llai ac mae cwmnïau datblygu sy'n datblygu hefyd yn paratoi.
Mae'r rheolwr cyffredinol o'r enw y bydd prinder nickel yn ystod y blynyddoedd nesaf, a bydd y rhan fwyaf o gwmnïau sydd â busnes nickel yn elwa ohono. Fodd bynnag, mae ffactor arall ar waith. Yn naturiol, mae Tesla a gweithgynhyrchwyr ceir trydan eraill yn awyddus i gael eu deunyddiau crai o ffynonellau cynaliadwy. Mae'r diwydiant wedi buddsoddi llawer o egni ac arian i lanhau cadwyn gyflenwi'r cobalt. Nododd galwadau diweddar Musk am nickel hefyd yn glir fod yn rhaid cloddio nickel mewn ffordd ecogyfeillgar. (Yn ddiweddar, mae gan Norilsk Nickel Company ddau ollyngiad olew yn rhanbarth Arctig Rwsia.)
Ymatebodd Giga Metals, sydd wedi'i leoli yn Vancouver, yn gyflym i alwad Musk, gan ddweud bod ganddo adnodd nickel sy'n gyfrifol am yr amgylchedd wrthi ar hyn o bryd. Yn ôl adroddiadau cysylltiedig, ar hyn o bryd mae gan Giga Metals brosiect o'r enw Turnagain yng ngogledd Colombia, a dywedodd y cwmni ei fod yn un o brosiectau nickel mwyaf datblygedig y byd, ac mae hefyd yn cynnwys cobalt.
Dywedodd Martin Vydra, Llywydd Giga Metals: "Ein nod yw dod yn fy un i niwtral o ran carbon cyntaf y byd. Ar yr un pryd, bwriadwn ddefnyddio grid ynni glân HYDRO y BC. Er y bydd hyn yn gofyn am fwy na ffynonellau ynni amgen eraill. Treuliau, ond credwn mai dyma'r dull cywir." Ar yr un pryd, dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Giga Metals Mark Jarvis: "Os caiff nickel ei gloddio mewn ffordd ecogyfeillgar, rhaid i chi ystyried dyddodion sylffad fel Canada ac Awstralia."
