Ar ôl damwain ysblennydd, mae'r batri lithiwm metel yn dangos arwyddion petrus o adferiad. Mae'r cywiriad a siglo marchnadoedd y llynedd yn gosod y llwyfan ar gyfer adferiad.
Mae prisiau sbot Tsieineaidd ar gyfer lithiwm carbonad, deunydd allweddol a ddefnyddir i bweru cerbydau trydan, wedi adlamu i'w lefel uchaf ers mis Rhagfyr ar ôl plymio mwy nag 80 y cant yn 2023. Yn y cyfamser, ar Gyfnewidfa Guangzhou Futures, mae'r contract dyfodol mwyaf gweithredol wedi codi mwy nag un rhan o bump yn y mis diwethaf.
O ystyried ei rôl mewn batris, mae lithiwm yn nwydd hanfodol i'r trawsnewid ynni, ond achosodd glut byd-eang y llynedd i brisiau lithiwm ostwng yn sydyn. Er gwaethaf y cythrwfl yn y farchnad, roedd cynhyrchwyr mawr yn parhau i fod yn hyderus, gyda Rhif 1 Albemarle Corp. yn mynnu bod prisiau olew isel yn anghynaladwy, mae SQM Rhif 2 yn parhau i ehangu gan ei fod yn optimistaidd am y rhagolygon.
Mae'r cwymp mewn prisiau olew wedi ysgogi rhai cynhyrchwyr i dorri cynhyrchiant. Yn eu plith, ataliodd Core Lithium Ltd ran o'i weithrediadau mwyngloddio i leihau costau arian parod, gan nodi "gostyngiad sylweddol" mewn prisiau.
"Mae'r farchnad lithiwm yn ail-gydbwyso ac mae'r diwydiant yn torri cynhyrchiad a phrosiectau," meddai UBS Group AG mewn adroddiad diweddar. Rhybuddiodd hefyd fod gwarged o hyd yn y farchnad lithiwm. Mae cynnydd wedi'i wneud ar y balans cyffredinol, "ond rydym yn pwysleisio y gallai hyn fod yn dros dro os yw teimlad pris yn codi'n rhy gyflym o lawer," ychwanegodd y banc.
Yn Tsieina, mae'r diwydiant wedi canolbwyntio ar ddyfalu y gallai gwrthdaro amgylcheddol mewn canolfannau cyflenwi waethygu amhariadau cyflenwad ac felly toriadau cynhyrchu yn y gorllewin.
Nid yw pawb yn argyhoeddedig, fodd bynnag, y bydd yr economi yn adlamu. Dywedodd Goldman Sachs Group Inc mewn nodyn na ddylai'r adferiad mewn prisiau contract lithiwm "gael ei ddehongli fel diwedd y farchnad arth." Rhybuddiodd fod y gwarged masnach yn parhau'n sylweddol.
Roedd Allan Ray Restauro, dadansoddwr yn BloombergNEF, hefyd yn ofalus. “Gallai’r cynnydd diweddar mewn prisiau fod o ganlyniad uniongyrchol i weithredoedd amgylcheddol Tsieina,” meddai. Dywedodd nad oedd unrhyw arwyddion clir o gynnydd parhaus mewn prisiau olew, gan y byddai'r cyflenwad yn fwy na'r galw er gwaethaf llai o gyflenwad ac arafu prosiectau.
